萬福，減速機蝸輪蝸桿(圖)-蝸桿傳動廠家-蝸桿傳動：

      蝸桿傳動能實現(xiàn)大的傳動比，在動力傳動中，一般傳動比i=5～80，在分度機構(gòu)或手動機構(gòu)的傳動中，傳動比可達300，若只傳遞運動，傳動比可達1000，由于傳動比大，零件數(shù)目又少，因而結(jié)構(gòu)很緊湊，當蝸桿的螺旋線升角小于嚙合面的當量摩擦角時，蝸桿傳動便具有自鎖性。

      在蝸桿傳動中，由于蝸桿齒是連續(xù)不斷的螺旋齒，它和蝸輪齒是逐漸進入嚙合及逐漸退出嚙合的，同時嚙合的齒對又較多，故沖擊載荷小，傳動平穩(wěn)，噪聲低，蝸桿傳動與螺旋齒輪傳動相似，在嚙合處有相對滑動，當傳動具有自鎖性時，效率僅為0.4左右。

      東莞市萬福五金制品有限公司擁有一批數(shù)控滾齒機、絲桿機，CNC車床、自動車床、普通車床、內(nèi)外圓磨床、無心磨床等全新的日本進口生產(chǎn)和檢測設(shè)備，本公司產(chǎn)品用途廣泛，可用于OA產(chǎn)品、馬達、變速機、航空航天產(chǎn)品配件、汽車產(chǎn)品配件、電鉆、電錘、剪草機、電動工具等，歡迎大家來咨詢！

      蝸桿的總體加工要求：基于蝸桿蝸輪傳動結(jié)構(gòu)的特點，為提高傳動效率，降低噪聲，對于作為主動部件的蝸桿精度要求是較高的，這主要體現(xiàn)在齒型精度和表面粗糙度上，并需適應(yīng)大批量生產(chǎn)條件，在制造成本上可接受。

      蝸桿蝸輪傳動機構(gòu)在汽車領(lǐng)域有較多的應(yīng)用，常用來實現(xiàn)電動機的減速增扭，從本質(zhì)上說，蝸桿是軸向拉長的斜齒圓柱齒輪，通常所說的蝸桿頭數(shù)即對應(yīng)著齒數(shù)，一般常用的蝸桿頭數(shù)為一頭或雙頭，相應(yīng)蝸桿轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn)，蝸輪只轉(zhuǎn)過一齒或兩齒，因此蝸桿蝸輪傳動結(jié)構(gòu)具有高傳動比的特點。

      東莞市萬福五金制品有限公司于2006年01月09日通過ISO9001：2000質(zhì)量管理休系認證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系，本公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。

     當一個齒輪具有一個或幾個螺旋齒，并且與蝸輪，類似于螺旋齒輪，嚙合而組成交錯軸傳動時，這種傳動稱為蝸桿傳動，蝸輪蝸桿傳動用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動中，蝸桿是主動件，而蝸輪是被動件。

     蝸輪蝸桿傳動是一種比較常見的傳動形式，比如我們常見的打蛋器，汽車的玻璃升降器等，都采用了蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)，蝸輪蝸桿傳動具有結(jié)構(gòu)緊湊，速比大，噪音低的優(yōu)點，在很多應(yīng)用中，完全可以忽略其傳動效率偏低，發(fā)熱較大的缺點。

     東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，其中齒輪精度可達國際標準ISO 5 級，日本齒輪行業(yè)標準JGMA 1 級，美國標準AGMA 12 級，德國標準DIN 5 級，深受客戶的好評。

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